ایل ای ڈی اسٹریٹ لیمپ لاگت کی پیمائش: کیا مکمل پھیلنے کا وقت ہے؟

ایل ای ڈی اسٹریٹ لیمپ لاگت کی پیمائش: کیا مکمل پھیلنے کا وقت ہے؟

میونسپل لائٹنگ کے لیے، LEDs دیکھ بھال اور توانائی کے اخراجات کو کم کرنے اور دیگر تمام اختیارات کو ختم کرنے کا وعدہ کرتی ہے۔ یہاں تک کہ اگر ایل ای ڈی اسٹریٹ لائٹنگ کے سب سے بڑے خدشات کی تصدیق ہوگئی ہے، ایل ای ڈی اسٹریٹ لائٹنگ کی معاشیات پرکشش ہیں، صحت کے خدشات سے کہیں زیادہ۔

میونسپل لائٹنگ ایل ای ڈی کے لیے ایک بہت بڑی مارکیٹ ہے۔ زیادہ تر امریکی شہروں نے کم از کم کچھ ایل ای ڈی اسٹریٹ لائٹس لگائی ہیں، اور کچھ شہروں نے ایل ای ڈی کو مکمل طور پر تبدیل کر دیا ہے۔ اسٹریٹ لائٹنگ کے لیے ایل ای ڈی کا انتخاب کرنے کی بہت سی وجوہات ہیں، لیکن ان کی اپیل 2016 میں اس وقت ختم ہوگئی جب امریکن میڈیکل ایسوسی ایشن (اے ایم اے) نے خبردار کیا کہ کچھ ایل ای ڈی اسٹریٹ لائٹس رات کے وقت ڈرائیونگ اور انسانی صحت کو بری طرح متاثر کرسکتی ہیں۔ روشنی کے ماہرین اور شہر یکساں تب سے انتباہ پر بحث کر رہے ہیں۔

AMA خبردار کرتا ہے کہ رات کے وقت ڈرائیونگ کے لیے ہائی-شدت والی LED لائٹنگ خراب ہے کیونکہ LED کے سفید روشنی کے اسپیکٹرم کا نیلا حصہ بہت شدید ہے۔ یہ چمک پیدا کرتا ہے اور ڈرائیونگ کو متاثر کرتا ہے۔ اس کے علاوہ، AMA کا کہنا ہے کہ ان فریکوئنسیوں پر روشنی جسم میں میلاٹونن کو دبا دیتی ہے، جس سے بے خوابی، دن کے وقت کی پیداواری صلاحیت میں کمی، اور یہاں تک کہ موٹاپا جیسے مسائل پیدا ہوتے ہیں۔

AMA سپیکٹرم کے نیلے حصے میں آؤٹ پٹ کو کم سے کم کرنے اور چکاچوند کی حفاظت کو بڑھانے کی تجویز کرتا ہے۔ روشنی کے منبع کی رنگین ظاہری شکل کے لیے میرٹ کا اعداد و شمار متعلقہ رنگ درجہ حرارت (CCT) ہے، جس کا اظہار ڈگری کیلون (K) میں ہوتا ہے۔ سب سے زیادہ نصب شدہ ایل ای ڈی اسٹریٹ لائٹس کو 3،000K اور 4،000K CCT کے درمیان درجہ بندی کیا گیا ہے۔ نیلی روشنی کے اثرات کی وجہ سے، AMA تجویز کرتا ہے کہ روڈ-ماؤنٹڈ لیومینیئرز 3،000K سے زیادہ نہیں ہونے چاہئیں۔

میونسپل اسٹریٹ لائٹنگ سالڈ اسٹیٹ لائٹنگ کنسورشیم (MSSLC)، یو ایس ڈیپارٹمنٹ آف انرجی (DOE) کے اندر، AMA کے ذریعے اٹھائے گئے سوالات کے جوابات کا ایک اہم ذریعہ رہا ہے۔ MSSLC کا خیال ہے کہ LED لائٹنگ کے میلاتون آؤٹ پٹ کی پیمائش کرتے وقت صرف CCT پر غور نہیں کیا جاتا ہے۔

ایل ای ڈی اسٹریٹ لائٹس پر بحث کرتے وقت، ہم اکثر نیا لفظ میلاتون دیکھ سکتے ہیں۔ میلانوسین ریٹنا میں ایک فوٹو پیگمنٹ ہے جو براہ راست سرکیڈین تال سے متعلق ہے۔ Melatonin بیان کرتا ہے کہ کس طرح مخصوص قسم کی روشنی میلانوپسن کو چالو کرکے انسانی نیند کے چکر کو متاثر کرتی ہے۔ ایل ای ڈی اسٹریٹ لائٹنگ بالکل درست ہے۔

ایم ایس ایس ایل سی نے کہا کہ ایل ای ڈی اسٹریٹ لائٹس کے میلاٹونن آؤٹ پٹ کی تشخیص میں سی سی ٹی سے آگے بہت سے عوامل کو مدنظر رکھا جاتا ہے، بشمول لائٹنگ آؤٹ پٹ، لومینیئر کی قسم/تقسیم اور لائٹنگ ڈیزائن۔ لائٹنگ انجینئرز ان عوامل کو متوازن کر سکتے ہیں اور اعلیٰ سی سی ٹی لیولز کے ساتھ ایل ای ڈی ڈیزائن کر سکتے ہیں، لیکن میلاٹونن آؤٹ پٹ کو AMA کی تجویز کردہ حد تک کم کر سکتے ہیں۔

پورٹ لینڈ، اوریگون کے شہر نے AMA کے انتباہ سے پہلے سوڈیم اسٹریٹ لائٹس کو تبدیل کرنا شروع کیا، اور تب سے یہ سلسلہ جاری ہے۔ شہر میں تقریباً 45,000 اسٹریٹ لائٹس ہیں، جن میں سے تقریباً سبھی اب ایل ای ڈی ہیں، ان میں سے زیادہ تر 4،000K۔ آرائشی لائٹس (جیسے شہر کے پارکوں میں) تمام 3،000K۔ پورٹ لینڈ میونسپل ویب سائٹ پر، پورٹ لینڈ ڈیپارٹمنٹ آف ٹرانسپورٹیشن (PBOT) کے FAQ نئی روشنی کے بارے میں AMA وارننگ پر تفصیل سے بحث کرتا ہے، بشمول متعدد اضافی معلومات کے لنکس۔ بہت سے پورٹلینڈرز صحت کی تنبیہات پر مطلق العنان موقف اختیار کرتے ہیں۔

بہت سے شہر عام پیلے-نارنگی سوڈیم اسٹریٹ لائٹس کو LED لائٹنگ سے بدلنے لگے ہیں۔ نئے ایل ای ڈی لیمپ زیادہ کارآمد ہیں اور لائف سائیکل کی لاگت کو کم کیا گیا ہے۔ یہاں پورٹ لینڈ میں روٹ 26 (پاول ایونیو) کی تصویر ہے، جس نے اپنی تقریباً تمام 45،000 سٹریٹ لائٹس میں ایل ای ڈی نصب کر دی ہیں۔ (ماخذ: EDN)

دوسرے شہر جنہوں نے اپنے زیادہ تر سوڈیم لیمپ کو ایل ای ڈی سے بدل دیا ہے ان میں بوسٹن، لاس اینجلس اور سیئٹل شامل ہیں۔ تاہم، دیگر امریکی شہروں میں، اسٹریٹ لائٹس کی اکثریت اب بھی ہائی پریشر سوڈیم (HPS) کی ہے۔ سوڈیم لیمپ کو ان کی مخصوص نارنجی-پیلی روشنی سے پہچانا جا سکتا ہے۔ اس طرح کے لیمپ اسٹریٹ لائٹنگ میں مقبول ہیں کیونکہ یہ تاپدیپت اور فلوروسینٹ لیمپ سے زیادہ کارآمد ہیں۔

سٹی آف پورٹلینڈ نے جو منفی پہلو پایا، وہ یہ تھا کہ HSP اسٹریٹ لائٹس کھمبوں کے نیچے والے حصے پر بہت زیادہ روشنی مرکوز کرتی ہیں اور کھمبوں کے درمیان کی جگہ کو روشن کرنے کے لیے کافی نہیں تھیں۔ سوڈیم لیمپ بھی یک رنگی ہوتے ہیں، اور کہا جاتا ہے کہ رنگ کی بگاڑ کچھ لوگوں کے لیے اس سے نمٹنا مشکل بناتی ہے۔ اس کے علاوہ، سوڈیم لیمپ کو ان کے پارے کے مواد کی وجہ سے ضائع کرنا زیادہ مشکل ہے۔

میونسپل لائٹنگ کے لیے، LEDs دیکھ بھال اور توانائی کے اخراجات کو کم کرنے اور دیگر تمام اختیارات کو ختم کرنے کا وعدہ کرتی ہے۔ پی بی او ٹی کا کہنا ہے کہ انہیں ہر 5 سال بعد پرانے سوڈیم لیمپ کو تبدیل کرنا پڑتا ہے، جبکہ نئے ایل ای ڈی کے 24 سال تک چلنے کی امید ہے۔

ایل ای ڈی لائٹس کی قیمتیں مسلسل کم ہو رہی ہیں اور اس میں مزید کمی متوقع ہے۔ پی بی او ٹی نے کہا کہ ان کے نصب کردہ ایل ای ڈی فکسچر کے ایک خاص میک اور ماڈل کی لاگت (لیوٹیک ایکوبرا)، جس کی قیمت 2000 میں $500 فی یونٹ تھی، 2018 میں کم ہوکر $124 ہوگئی۔

HPS لائٹس اب بھی ہر ایک $110 میں سستی ہیں، لہذا اگر کوئی شہر 50,000 اسٹریٹ لائٹس کو LEDs سے تبدیل کرے، تو اس کی قیمت $700،000 اضافی ہوگی۔ اس لیے بلدیات فنڈز کے لیے ہاتھا پائی کر رہی ہیں، جو کہ ایک بڑے شہر کے لیے بھی معمولی رقم نہیں ہے۔

اگرچہ HPS کی خریداری کی لاگت کم ہے، لیکن طویل عرصے میں LED کی طویل عمر کے لیے یہ بہت زیادہ اقتصادی ہوگا۔ ایل ای ڈی اسٹریٹ لائٹس والے شہروں کو اسٹریٹ لائٹس کا ایک راؤنڈ تبدیل کرنے سے پہلے HPS والے شہر متبادل کے دو اضافی راؤنڈ خرچ کریں گے۔ مزید برآں، جیسا کہ PBOT کی رپورٹ ہے، "یہ دیکھتے ہوئے کہ LEDs زیادہ دیر تک چلتی ہیں اور خدمت میں آسان ہیں، شہر کو توقع ہے کہ LED کی زندگی کے دوران دیکھ بھال کے اخراجات میں 75 فیصد کمی واقع ہو گی۔"

نئے اسٹریٹ لیمپ فی لیمپ 29W استعمال کرتے ہیں، جبکہ بدلے گئے سوڈیم لیمپ 118W ہیں۔ ایل ای ڈی کے حامی یہ بھی کہتے ہیں کہ ایل ای ڈی اسٹریٹ لائٹس سوڈیم لیمپ سے کم روشنی کی عکاسی کرتی ہیں، جس سے روشنی کی آلودگی کم ہوتی ہے۔

یہ فرض کرتے ہوئے کہ LEDs کے بارے میں انجینئرنگ کے دعوے درست ہیں، LEDs میونسپل روڈ لائٹنگ کے لیے ایک بہتر اقتصادی آپشن بن گئے ہیں، یہاں تک کہ کچھ زیادہ ہی ابتدائی لاگت کے ساتھ۔ یہاں تک کہ اگر ایل ای ڈی اسٹریٹ لائٹنگ کے بارے میں اے ایم اے کے سب سے بڑے خدشات کی تصدیق ہوگئی ہے، ایل ای ڈی اسٹریٹ لائٹنگ کی معاشیات پرکشش ہیں، صحت کے خدشات سے کہیں زیادہ۔ یہ ناگزیر لگتا ہے کہ پیلی-نارنجی روشنی جو شہری زندگی کے ساتھ آتی ہے آخرکار ایک یاد بن جائے گی۔

MSSLC میونسپل انجینئرز کے لیے ایک بنیادی ذریعہ ہے جو مزید معلومات کی تلاش میں ہیں، بشمول روشنی کی بہت سی اقسام کے لیے انجینئرنگ ڈیٹا۔ امریکی محکمہ توانائی نے MSSLC 2014 میں قائم کیا تاکہ شہروں کو LED سٹریٹ لائٹس پر غور کرنے میں مدد کی جا سکے۔ امریکی محکمہ توانائی کے دفتر برائے توانائی کی کارکردگی اور قابل تجدید توانائی کے اندر کام کرتے ہوئے، MSSLC "دلچسپی رکھنے والے شہروں، بجلی فراہم کرنے والوں، سرکاری ایجنسیوں، اور دیگر تنظیموں کے درمیان ایک مربوط کوشش کی نمائندگی کرتا ہے تاکہ کوششوں کی نقل کو کم سے کم کیا جا سکے اور اس سے منسلک خطرات کو متعدد مقامات تک پھیلایا جا سکے۔" یہ بنیادی طور پر ایک صارف تنظیم ہے جسے امریکی محکمہ توانائی کے وسائل سے تعاون حاصل ہے۔

یہ "وسائل" بنیادی طور پر علم کی بنیادوں کا حوالہ دیتے ہیں۔ وفاقی معیارات کے مطابق، اتحادیوں کا بجٹ صرف چند ملین ڈالر ہے۔ اس نے کہا، دستیاب ٹیکنالوجی کے بارے میں معلومات فراہم کرنا، اور کبھی کبھار معمولی گرانٹ، کچھ شہروں کو زمین سے دور کرنے کے لیے کافی ہے۔ وہ شہر جو LED لائٹنگ لگانے پر غور کرنا چاہتے ہیں انہیں شروع سے شروع کرنے کی ضرورت نہیں ہے اور وہ دوسرے شہروں کے تجربے سے فائدہ اٹھا سکتے ہیں جنہوں نے پہلے ہی ٹیکنالوجی کو اپنا لیا ہے۔