حال ہی میں ، ہوائی جہاز کی بیرونی ایل ای ڈی لائٹنگ مصنوعات جو ایچ این اے ٹیکنالوجی کمپنی لمیٹڈ نے تیار کی ہیں نے چین کی سول ایوی ایشن ایڈمنسٹریشن کی طرف سے جاری کردہ سپلیمنٹری ٹائپ سرٹیفکیٹ (CAAC STC) سرٹیفکیٹ حاصل کیا ہے۔ اس سے ظاہر ہوتا ہے کہ نئے تیار شدہ طیارے کی بیرونی ایل ای ڈی لائٹس کو سول ایوی ایشن ایڈمنسٹریشن نے پروڈکٹ ڈیزائن سے لے کر انسٹالیشن پلان تک کی منظوری دے دی ہے۔ منظورشدہ.
رپورٹس کے مطابق ، اس وقت تیار کردہ ایل ای ڈی لائٹ پروڈکٹس نے 20 سے زائد آئٹمز کو گزر دیا ہے جن میں ہائی اور لو ٹمپریچر ، ٹمپریچر چینج ، کمپن ، ورک شاک ، نمک سپرے ، ریت دھول ، واٹر پروف ، آئسنگ ، پاور ان پٹ ، برقی مقناطیسی حساسیت ، براہ راست بجلی کی ہڑتال ، اور بالواسطہ بجلی کی ہڑتال۔ DO-160 ٹیسٹ۔
پروڈکٹ کی طرف ، یہ نئی تیار کردہ ایل ای ڈی لائٹ پروڈکٹ گھریلو سطح پر تیار کردہ پہلی ایوی ایشن لائٹنگ پروڈکٹ ہے جو بوئنگ اور ایئر بس طیاروں کے جسم کے باہر نصب کی جا سکتی ہے۔ اس میں 3 نصب شدہ ماڈل شامل ہیں ، یعنی: PAR64 اور PAR46۔ اور PAR36 ماڈلز ، یہ تین ماڈلز پانچ روایتی ہالوجن بلبوں کو ٹیک آف لائٹس ، لینڈنگ لائٹس ، ٹیکسی لائٹس ، ٹرننگ لائٹس اور ایوی ایشن ایمبولم لائٹس کی جگہ لے سکتے ہیں جن میں موجودہ طیاروں میں ناکامی کی شرح زیادہ ہے۔
ہوائی جہاز کے روزانہ آپریشن میں ، نیا ایل ای ڈی چراغ نہ صرف روایتی ہالوجن لیمپ سے کم بجلی استعمال کرتا ہے ، بلکہ اس کی نظریاتی سروس کی زندگی 30،000 گھنٹوں سے زیادہ ہے ، جو روایتی ہالوجن لیمپ کے کئی سو گھنٹے کی زندگی سے بہت زیادہ ہے۔ . یہ نہ صرف ہوائی جہاز پر موجود جہازوں کی بجلی کی کھپت کو کم کر سکتا ہے ، بلکہ ماحولیاتی تحفظ کے نقطہ نظر سے ، یہ شیشے کے بلب کے خام مال کے بہت زیادہ ضیاع کو بھی بچا سکتا ہے ، جو کہ ملک' کے مطابق ہے green موجودہ سبز اور ماحولیاتی ترقی کی ضروریات
اس کے علاوہ ، روایتی لائٹ بلبوں کی اعلی ناکامی کی شرح کے مقابلے میں ، ایل ای ڈی لائٹس کی طویل سروس لائف ایئر لائنز کو افرادی قوت کو بچانے ، محدود دیکھ بھال کے اہلکاروں کو زیادہ پیچیدہ نظاموں کے ازالے کے لیے وقف کرنے اور ایئر لائن کی دیکھ بھال کو کم کرنے میں مدد دے سکتی ہے۔ لاگت اور ہوا بازی کی حفاظت کو بہتر بنانا۔
استعمال کے لحاظ سے ، ایل ای ڈی لائٹ کا رنگ درجہ حرارت تقریبا 6 6000K ٹھنڈی سفید روشنی ہے ، جو قدرتی روشنی کے قریب ہے ، اور انسانی آنکھ کے لیے زیادہ قابل قبول ہے ، تھکاوٹ کا شکار نہیں ، اور بہتر پرواز کا بصری تجربہ لائے گا۔ پائلٹ. (ماخذ: HNA ایوی ایشن ٹیکنالوجی کمپنی لمیٹڈ)
